Ульяновский автомобильный завод (входит в группу Sollers) имеет богатую 60-летнюю историю и известен своим коммерческим рядом. Например, каретами скорой помощи и автомобилями патрульно-постовой службы милиции. Но широкую популярность отечественному производителю принес внедорожник UAZ Patriot, который сегодня является хитом продаж.
Серийное производство современного пятиместного внедорожника UAZ Patriot началось в августе 2005 г. В этой модели были реализованы все технические решения, разработкой которых УАЗ занимался на протяжении последних 10 лет. Причем узлы и решения взяты от известных зарубежных автопроизводителей (всего в машине применено более 20% импортных комплектующих).
Спустя 2 года, в августе 2007 г., начался выпуск UAZ Patriot с кондиционером, улучшенной системой отопления и вентиляции салона, а так же обновленной системой охлаждения двигателя. А в 2008 г. автомобиль стал оснащаться дизельным двигателем Iveco. Производитель позиционирует автомобиль для людей ведущих активный образ жизни, подходящий как для поездок по городу на работу и за покупками для всей семьи, так и для отдыха большой компанией на природе.
Сегодня самый доступный UAZ Patriot можно купить за 490 тысяч рублей, а версию с дизельным мотором - от 580 тысяч рублей. В базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий (EBD). Благодаря настройке привода педали, практически вдвое сократилось усилие на педали сцепления. В салоне появилась подставка для отдыха левой ноги водителя, обновлена приборная панель, добавлено включение ближнего света фар вместе с зажиганием. В более дорогих комплектациях предусмотрен ABS, электропривод и обогрев зеркал заднего вида и проч.
Петербург – для «Патриотов»
Именно с моделью Patriot связано активное развитие дилерской сети УАЗ. Сегодня отечественные внедорожники в городе на Неве представляют 5 официальных дилера: «Авто XXI», Автоцентр «Автово» («Алекс-Трейд»), «Ориент-СПб», «Строительная компания» (2 площадки) и «Sollers Санкт-Петербург». Парк внедорожников UAZ в Петербурге на начало 2010 г., по данным «Автостат», составлял свыше 5,1 тысячи автомобилей. Сюда входят модели: Patriot, Hunter, 469, а также 3160 и 3162 (две последние сняты с производства).
В 2009 г. в Петербурге было реализовано 1800 автомобилей UAZ (включая коммерческий транспорт), что на 17% меньше, чем в 2008 г., оценило агентство «Автостат». Отметим, что в целом по России продажи этих машин сократились на 36%. В 2009 году было продано 8935 штук UAZ Hunter и 6914 штук UAZ Patriot.
Местные дилеры уже в этом году рассчитывают превысить уровень продаж прошлых лет. «Мы планируем продать больше, чем в предыдущие года, так как клиенты стали больше интересоваться данными автомобилями, думаем, из-за предлагаемых правительственных программ», - сообщили в «Sollers Санкт-Петербург». В «Ориент-СПб» планируют реализовать не менее 550 автомобилей, увеличив продажи как минимум на 13%. В этом должны помочь не только госкредит и утилизация, но скидки от производителя и снижение процентов по автокредитам.
По словам Евгения Гаврилеца, коммерческого директора ООО «Ориент-СПб», доля кредитных автомобилей в его компании сегодня составляет примерно 40-45% от общего числа продаж, из них половина приходится на госпрограмму субсидирования автокредитов.
Нарастить продажи дилерам мешает возникший дефицит UAZ Patriot, на которые очереди растянулись до октября. «Очередь связана, прежде всего, с большим спросом. В связи с этим производство не успевает произвести требуемое количество автомобилей, в том числе из-за нехватки комплектующих», - говорит г-н Гаврилец.
У дилеров УАЗа раскупили практически все UAZ Patriot, выпущенные за полгода. За 6 месяцев было произведено 4036 внедорожников UAZ Patriot, а реализовано 3940 машин. Всего, по данным АЕБ, в I полугодии дилеры УАЗа продали 18 686 автомобилей, из них по программе утилизации каждый восьмой (2321 штук). Причинами такого масштабного спроса на машину стали действие программы по утилизации старых автомобилей, льготное автокредитование и скидки, которые предоставляются заводом. Таким образом, скидка на Patriot с 1 февраля по 30 июня составляла порядка 135 тысяч рублей при цене от 490 тысяч рублей.
Ульяновский автозавод в очередной раз в этом году увеличивает годовой план выпуска автомобилей с 48 до 55 тыс. автомобилей. Так, продажи автомобилей UAZ за 7 месяцев 2010 года на российском рынке выросли на 45% и составили 22 237 единиц.
Кроме того, с июля на Ульяновском автозаводе стартовало серийное производство внедорожника UAZ Patriot Sport на платформе UAZ Patriot. Новинка предлагается в трех комплектациях Classic, Comfort и Limited, а цены варьируются от 420 до 490 тысяч рублей. UAZ Patriot Sport оснащается двумя бензиновыми двигателями – ЗМЗ-40904, объемом 2,7 л. и мощностью 128 л.с., и ЗМЗ-4091 мощностью 112 л.с.
По сравнению со старшим братом новая модификация стала короче на 360 мм, а объем салона сократился на 700 л. Обладая меньшими размерами и лучшей маневренностью, автомобиль идеально подходит для передвижения, как по городу, так и по бездорожью. Производитель создал эту модель для молодых и активных людей, заинтересованных в покупке компактного и доступного по цене внедорожника.
В настоящий момент официальные дилеры принимают заявки на поставку UAZ Patriot Sport на август-сентябрь. До конца года планируется увеличить объем производства и продаж до 900 автомобилей в месяц.
MINI: Московское досье
Прошлый год для марки MINI оказался самым удачным. Общее количество проданных в России компактных автомобилей выросло в 2 раза, а в Москве даже в 3 раза. Росту продаж в столице способствует активное развитие дилерской сети MINI, а также обновление модельного ряда.
Lexus: Московское досье
Продажи автомобилей Lexus в 2012 году могут вырасти на треть и на 13% по отношению к «урожайному» 2008 году. Для этого японский производитель готовит обновление практически всей модельной линейки и расширяет количество розничных партнеров. В Москве дилерская сеть расширилась до 10 шоу-румов.
SEAT: Московское досье
Бренд SEAT предпринимает очередную попытку закрепиться на российском рынке. С 2012 года продвижением маркой будет заниматься подразделение SEAT Россия, входящее в ООО «Фольксваген Груп Рус». В течение года марка намерена расширить географию присутствия. Только в Москве дилерская сеть увеличится в 2 раза.
Не стареют душой ветераны
Здоровому консерватизму Uz-Daewoo можно лишь позавидовать. Выпуская добрых 11-15 лет всего две, коренным образом не менявшиеся модели, и при этом, что называется, на честном слове удерживаться в ТОП-10 российского авторынка, - это под силу немногим…
Jaguar: Московское досье
Дилерская сеть Jaguar в Москве стремительно развивается благодаря принятию новой стратегии развития бренда совместно с Land Rover. Ждет английскую марку и расширение модельного ряда, который пока состоит из 3 автомобилей.
Infiniti: Московское досье
До 2011 года автомобили Infiniti в Москве можно было приобрести лишь в двух местах. В прошлом году на карте столицы появилось сразу 3 новых адреса, где «прописался» японский люксовый бренд. Производитель не только наращивает присутствие, но и расширяет модельный ряд.
Porsche: Московское досье
До недавнего времени официальные продажи спорткаров Porsche в Москве осуществлялись через предприятия бывшего импортера немецкой марки и в собственных салонах производителя. Теперь же к дилерской сети Porsche в столице присоединяются крупные автомобильные холдинги.
Toyota: Московское досье
Бренд Toyota в Москве представляют крупные автомобильные холдинги, однако треть продаж ему обеспечивает монодилер. Сама марка, оправившись от кризиса, демонстрирует в этом году уверенный рост, причем явного бестселлера у нее нет.
Citroen: Московское досье
Продажи автомобилей Citroen в России продолжают расти быстрее рынка. «Воскрешение» марки состоялось благодаря смене структуры сбыта в 2008 году и политике нового генерального импортера. В Москве дилерская сеть Citroen прирастает предприятиями крупных автомобильных групп.
Opel – 75: от Kadett к Astra
История 5-дверного хэтчбека Opel Astra, версий Sports Tourer и GTC началась ровно 75 лет назад, причем довольно скромно. Хотя модель компактного класса от Opel тогда называлась Kadett, она положила начало истории успеха популярного и по сей день автомобиля.